Controversias de la movilidad: El caso del Puente sobre el canal Chacao, Archipiélago de Chiloé, sur austral de Chile

Autores/as

  • Alejandra Lazo Corvalán Universidad de Los Lagos, Chile
  • Hernán Riquelme Brevis Universidad Autónoma de Chile
  • Diego Solsona Cisterna Universidad de Los Lagos, Chile
  • Patricio Anabalón Universidad de los Lagos, Chile

Palabras clave:

Controversias. Infraestructura de la movilidad. Conectividad. Archipiélago. Actor social

Resumen

Durante las últimas décadas, las prácticas de movilidad de los habitantes de Chiloé se han visto influenciadas por la instalación de diversos tipos de infraestructuras, lo cual tiene una repercusión en múltiples esferas sociales, haciendo de la vida cotidiana isleña un campo en tensión entre lo tradicional y lo moderno. La discusión presentada se enmarca en la controversia en torno a la construcción de un puente que unirá el Continente con el Archipiélago de Chiloé, en el sur austral de Chile, bajo el supuesto que esta infraestructura permitirá a sus habitantes mayor movilidad, conectividad y, en consecuencia, mayor acceso al mundo. En términos metodológicos, se realizó un análisis de prensa que exhibe los principales acontecimientos que implican la construcción del puente, para ello se utiliza la categoría controversias con el objetivo de pensar la movilidad. Dentro de los resultados destaca el rol del puente como detonador de narrativas que ponen en el centro de la vida moderna a la movilidad, la sensación de una hipermovilidad como actividad que debe ser desarrollada por la mayoría de la población, las divergencias discursivas respecto a la comprensión de la movilidad y la relevancia de las controversias en las ciudades.

Descargas

Los datos de descargas todavía no están disponibles.

Citas

Amin, A., Thrift, N (2004) The “emancipatory” city? L. Lees (Ed.), The emancipatory city? Paradoxes and possibilities (p.231-235). Sage: London.

Anabalon, P. (2018). Movilidades costeras, desigualdad y exclusión territorial: Practicas de movilidad en Chiloé. LIDER, 20(33), 67-94.

Augé, M. (2007). Por una antropología de la movilidad. Barcelona: Gedisa.

_________ (2000). Los no lugares. Espacios del anonimato. Una antropología de la sobremodernidad. Barcelona: Gedisa.

Bauman, Z. (2003). La modernidad liquida. México: Fondo de Cultura Económica.

Bijker, W. E., & Pinch, T. J. (1987). The social construction of facts and artifacts: or how the sociology of science and the sociology of technology might benefit each other. En The social construction of technological systems: New Directions in the Sociology and History of Technology (p.399-441). Cambridge, Massachusetts: The MIT Press.

Bravo, J. (2004). La cultura chilota y su expresión territorial en el contexto de la globalización de la economía. (Tesis de grado). Facultad de Arquitectura y Urbanismo, Universidad de Chile. Recuperado el 2 de noviembre del 2019, de http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/100580.

Buschman, A., & Jacob, D. (2013). Arqueología de una controversia: El Centro Industrial de Ventanas. Recuperado el 15 de noviembre del 2019, de https://www.nomascarbon.cl/wp-content/uploads/2015/08/arqueologiaquintero.pdf.

Callon, M. (1986). Some Elements of a Sociology of Translation: Domestication of the Scallops and the Sishermen of St. Brieuc Bay. En Law, J. (Ed.), Power, Action and Belief: A New Sociology of Knowledge (p. 196-233). Routledge: Londres.

_________ (1995). Technological conception and adoption network: Lessons for the CTA practitioner. En Rip, A., Misa, T. J., & Schot, J. (Eds.), Managing technology in society: The approach of constructive technology assessment (p. 307-330). London: Pinter.

Callon, M., Lascoumes, P., & Barthe, Y. (2001). Agir dans un monde incertain: essai sur la démocratie technique. París: Seuil.

Calonge, F. (2014). Movilidades capitalistas e identidades subalternas. Te mueves porque te mueven. Sociológica, 29(83), 129-164.

Chateauraynaud, F., & Torny, D. (1999). Les Sombres Précurseurs. Paris: MSH.

Cresswell, T. (2010). Towards a politics of mobility. Environment and planning D: society and space, 28 (1), 17-31. https://doi.org/10.1068%2Fd11407

Dahrendorf, R. (2007). The Modern Social Conflict: The Politics of Liberty. United Kingdom: Taylor & Francis Inc.

_________ (1959). Class and class conflict in industrial society. Stanford: Stanford University Press (1ra edición).

_________ (1971). Sociedad y Libertad. Madrid: Tecnos.

El Mostrador Diario digital (2012) “Piñera intenta aislar descontento con bono por alimentos y anuncia puente para Chiloé”. Discurso presidencial 21 de Mayo del 2012. Valparaíso (Chile) recuperado el 1 de septiembre del 2020, de https://www.elmostrador.cl/noticias/pais/2012/05/21/pinera-intenta-aislar-descontento-con-bono-por-alimentos-y-anuncia-puente-para-chiloe/

Figueroa, O. & Rozas, P. (2005). Conectividad, ámbitos de impacto y desarrollo territorial: el caso de Chile. Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL). Santiago de Chile. 84 p.

Giddens, A. (1993). Consecuencias de la modernidad. Madrid: Alianza Editorial.

Graham, S. (2002). Flow City: networked mobilities and the contemporary metropolis. Journal of Urban Technology, 9(1), 1–20. https://doi.org/10.1080/106307302317379800.

Henríquez, C; Navarro, J; Mariñanco, A & Mondaca, E. (2015). Primera Encuesta Provincial en Chiloé y sus prioridades. Centro de Estadios sociales de Chiloé (CESCH). Recuperado el 1 de septiembre del 2020, de http://docs.wixstatic.com/ugd/3f1b41_9dcd8bc9f8b347c3a6fdb8e1aa83b938.pdf

Hughes, T. (1987). The evolution of large technological systems. In Bijker, W. E., Hughes, T. P., & Pinch, T. (Eds.), The social construction of technological systems. New directions in the sociology and history of technology (51-82). Cambridge, Massachusetts & London, England: MIT Press.

Ingold, T. (2004). Culture on the ground the world perceived through the feet. Journal of material culture, 9(3), 315-340. https://doi.org/10.1177/1359183504046896.

Jolivet, E., & Heiskanen, E. (2010). Blowing Against the wond-An exploratory aplication of actor network theory to the Análisis of local controversies and participation processes in wind energy. Energy Policy, 8, 6746-6754. https://doi.org/10.1016/j.enpol.2010.06.044

Landström, C., & Whatmore, S. (2011). Flood Aprentices: an exercise in making things public. Economy and Society, 40 (4),1-29. https://doi.org/10.1080/03085147.2011.602540

Lange Valdés, C. (2011). Dimensiones culturales de la movilidad urbana. Revista INVI, 26(71), 87-106.

La Izquierda Diario (2017). “Organizaciones de Chiloé vuelven a rechazar Puente Canal de Chacao” 12 de diciembre del 2017. Chiloe, Chile. Recuperado el 1 de septiembre del 2020, de http://www.laizquierdadiario.cl/Organizaciones-de-Chiloe-vuelven-a-rechazar-Puente-Canal-de-Chacao

La Tercera (2019) “Dirigentes de organizaciones sociales de Chiloé declararon ante la PDI por denuncias sobre Puente Chacao” 26 de septiembre del 2019. Chiloe Chile. Recuperado el 1 de septiembre del 2020, de https://www.latercera.com/nacional/noticia/nunca-vimos-nadie-oas-una-empresa-papel-dirigentes-organizaciones-sociales-chiloe-declararon-ante-la-pdi-denuncias-puente-chacao/836327/

Latour, B., & Hermant, E. (1998). Paris ville invisible. Paris: LaDécouverte-Les Empêcheurs de penser en rond. Traducción al inglés por Liz Carey-Libbrecht (2006). Recuperado el 20 de noviembre del 2019 de http://www.brunolatour.fr/sites/default/files/downloads/viii_paris-city-gb.pdf

Latour, B. (1987). Science in Action: How to Follow Scientists and Engineers through Society. Cambridge: Harvard University Press.

__________ (1989). “Pasteur et Pouchet: hétérogenèse de l’histoire des sciences”, en Michel Serres (dir.), Eléments d’histoire des sciences (p. 423-445). Bordas: París. Recuperado el 20 de noviembre del 2019, de http://www.bruno-latour.fr/sites/default/files/38-POUCHET-FR.pdf

__________ (1992). ‘Where are the Missing Masses? Sociology of a Few Mundane Artefacts’. In Bijker, W. E., & Law, J. (Eds.), Shaping Technology – Building Society. Studies in Sociotechnical Change (p. 225–259). Cambridge, MA: MIT Press.

_________ (2002). Morality and technology: The end of the means. Theory, Culture & Society, 19(5), 247–260. https://doi.org/10.1177/026327602761899246.

_________ (2004). Politics of Nature. Cambridge, Massachusetts: Harvard University Press.

_________ (2005). Reassembling the Social: An Introduction to Actor-networks-theory. Oxford: Oxford University Press.

_________ (2007). La cartographie des controversies. Technology Review, 82-83.

_________ (2010. Networks, Societies, Spheres: Reflections of an Actor- network Theorist. International Journal of Communication, 5, 796–810.

_________ (2013). Investigación sobre los modos de existencia. Una antropología de los modernos. Buenos Aires: Paidós.

Lefebvre, H. (2013). La producción del espacio. Madrid: Capitán Swing.

Ministerio de Obras Públicas. (2012), Proyecto Puente Chacao: Resumen Ejecutivo. Chiloe, Chile. Recuperado el 30 de octubre del 2019, de http://www.mop.cl/puentechiloe/Documents/Resumen%20Puente%20Chacao.pdf

Navarro, C. (2014). Puente de Chacao, ¿rentabilidad política o económica (tesis de maestría) Escuela de economía y negocios, Universidad de Chile. Recuperado el 31 de octubre del 2019, de http://repositorio.uchile.cl/bitstream/handle/2250/117335/Navarro%20Gonz%C3%A1lez%20Claudio.pdf

Riquelme, H., López, S., Riquelme, M., & Meza, N. (2020). Condiciones y ambiente laboral de trabajadoras y trabajadores del retail de La Araucanía. Izquierdas, 49, 1804-1829.

Salazar, N. (2018). Momentous mobilities: Anthropological Musing on the Meanings of Travel. New York: Berghahn Books.

Star, S (1999). The ethnography of infrastructure. American Behavioural Scientist, 43(3), 377-391. https://doi.org/10.1177%2F00027649921955326

The Clinic (versión digital) (2020) “El puente Chacao: una historia con muchas voces. 22 de enero del 2020. Chiloe, Chile. Recuperado el 2 de septiembre del 2020, de https://www.theclinic.cl/2020/01/22/el-puente-chacao-una-historia-con-muchas-voces/

Thrift, N. (2004). Driving in the City. Theory, Culture & Society, 21(4-5), 41-59. https://doi.org/10.1177/0263276404046060

_________ (2007). Non-Representational Theory: Space, politics, affect. Londres: Routledge.

Tironi, M. (2011). Construyendo infraestructuras para la movilidad: el caso del sistema de bicicletas en libre servicio de París. Athenea Digital, 11(1), 41-62. https://doi.org/10.5565/rev/athenead/v11n1.824.

Vannini, P. (2011). Constellations of (in) convenience: disentangling the assemblages of Canada's west coast island mobilities. Social & Cultural Geography, 12(5), 471-492. https://doi.org/10.1080/14649365.2011.588803.

________(2015). Non-Representational Research Methodologie [en línea]. Recuperado el 29 de octubre del 209, de http://www.academia.edu/5217885/NonrepresentationalTheory_and_Methodologies_Re-envisioning. . London: Routledge.

Venturini, T. (2009). “Buceando en el magma. Cómo explorar controversias con la teoría del actor-red. Recuperado el 28 de octubre Del 2019, de www.brunolatourenespanol.org/.../Articulo%20Tommaso%20Venturinni.

Urry, J. (2000). Sociology beyond societies: mobilities for the twenty-first century. London: Routledge.

Zetin-Rodríguez, Maria del Carmen. (2016). La controversia ambiental en torno a la presa de La Zacatecana, Guadalupe, Zacatecas. Desacatos, (51), 160-179. Recuperado en 13 de diciembre de 2020, de http://www.scielo.org.mx/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1607-050X2016000200160&lng=es&tlng=.

Publicado

2021-07-05

Cómo citar

Corvalán, A. L., Brevis, H. R., Cisterna, D. S., & Anabalón, P. (2021). Controversias de la movilidad: El caso del Puente sobre el canal Chacao, Archipiélago de Chiloé, sur austral de Chile. Revista Brasileira De Gestão Urbana, 13(4). Recuperado a partir de https://periodicos.pucpr.br/Urbe/article/view/27822

Número

Sección

Artigos