Ponte do Futuro: investigando impactos socioespaciais de uma obra ligando municípios ao norte de João Pessoa, Brasil

Resumo

Estudos de modelos de redes viárias simulam movimento e impactos de intervenções em assentamentos. Uma obra viária em fase inicial entre municípios ao norte de João Pessoa tem benefícios divulgados, mas informações pouco detalhados. Este artigo investiga mudanças de centralidades do projeto em trechos diferentes, testando a hipótese que ganhos de centralidade se concentram em áreas mais privilegiadas economicamente. A rede viária aproximando a escala da Grande João Pessoa foi analisada, na situação atual e na proposta. Centralidades de movimentos potenciais para lugares (integração) e entre lugares (escolha) da Sintaxe Espacial foram comparadas, por municípios e setores censitários, e relacionadas a dados sociodemográficos. Resultados indicam ganhos de integração e diminuição de máximas de escolha em raios amplos, desafogando vias que intermedeiam muitas rotas, e mais mudanças em municípios específicos, como Lucena. Ganhos de integração se relacionaram moderadamente com renda, reforçando uma área privilegiada próxima ao litoral norte de João Pessoa.