Modelagem LUTI das decisões locacionais de diferentes grupos socioeconômicos

determinantes e inter-relações

Autores

  • Rebeca Froés de Assis Universidade Federal do Ceará
  • Carlos Felipe Grangeiro Loureiro Universidade Federal do Ceará
  • Francelino Franco Leite de Matos Sousa Centro Universitário Unichristus

Resumo

Os modelos LUTI são reconhecidamente utilizados durante a formulação de políticas e intervenções de transportes e uso do solo. Em comparação aos modelos tradicionais de tráfego, eles buscam simular as decisões locacionais a partir de mudanças nos níveis de acessibilidade. Admite-se que lugares com maior acessibilidade se tornam mais atrativos, possuindo maiores chances de se desenvolverem em termos de ocupação. Na prática, essa dinâmica pode envolver diversos fenômenos, tais como segregação e fragmentação, devido às oscilações no valor do solo decorrentes de alterações no ambiente construído. Nessa perspectiva, entende-se que a adoção desses modelos em avaliações ex-ante deve revelar o desencadeamento de externalidades, sobretudo do ponto de vista social. Diante disso, este artigo se propõe a investigar até que ponto essas ferramentas representam e simulam as determinantes e as inter-relações das decisões locacionais de diferentes grupos socioeconômicos, de modo a permitir que as avaliações de intervenções em transportes revelem processos socioespaciais. Para tanto, buscou-se representar as decisões e as inter-relações mencionadas a partir de esforços de revisão bibliográfica (contribuições fenomenológicas conceituais). Na sequência, analisamos o modelo TRANUS com base nas representações desenvolvidas, concluindo que suas formulações matemáticas limitam a acreditação desse tipo de ferramenta analítica (contribuição metodológica).

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Publicado

2022-10-18

Como Citar

Assis, R. F. de ., Loureiro, C. F. G. ., & Sousa, F. F. L. de M. . (2022). Modelagem LUTI das decisões locacionais de diferentes grupos socioeconômicos: determinantes e inter-relações. Revista Brasileira De Gestão Urbana, 14. Recuperado de https://periodicos.pucpr.br/Urbe/article/view/29461

Edição

Seção

Artigos